按图寻踪，2020 TrafficHUT基于航拍视频的车辆轨迹识别竞赛来袭

天马行空的思想、果敢干脆的处世锋芒

每一种年轻都有自己的力量。

AI开发者，是这个时代的先锋者，也是下一个辉煌的缔造者

他们用代码撰写心中所想，

迎接数字时代的新挑战，

为行业发展和应用创新带来新的AI力量！

由北京交通发展研究院、城市交通运行仿真与决策支持北京市重点实验室主办

2020 TrafficHUT 基于航拍视频的车辆轨迹识别竞赛

燃情来袭

向全球开发者发出邀约！

挑战AI图像识别领域热点难点

富有挑战性赛题鼓励实践创新

本次大赛由北京交通发展研究院主办，通过开放北京市高清航拍数据，面向全球征集车辆轨迹识别和跟踪的算法，构建有中国特色的高精度标准交通轨迹库和行为特征库TrafficHUT(High-definition Unified Trajectory dataset) 。缩写HUT寓意 “共享小屋”，旨在号召共建共享，以此推动中国交通行为研究。

主办方将提供北京市典型区域4K高清航拍视频，供参赛选手训练其车辆识别与轨迹跟踪算法，力求解决目前轨迹识别跟踪中障碍物遮挡、多目标同时跟踪、强光阴影等技术难题，提升自动轨迹识别跟踪的准确率和计算效率。

主办方提供的航拍视频分三类，

（1）样例视频一段，长度为 1 分钟，并提供轨迹数据

（2）训练集共五段视频，每段视频长度为 4 分钟。

（3）测试集为三段视频，每段视频长度为 4 分钟。

测试集数据不对外公开。选手提供模型识别出的轨迹数据和技术文档，由主办方进行数据对比评分。

如下图：

本次竞赛征集基于航拍视频的车辆轨迹识别跟踪算法，高精度还原车辆行驶轨迹，建立中国开放标准轨迹数据集。大赛获胜团队还有机会与主办方开展深入合作！

全球AI开发者同台竞技

十二万大奖等你来战

TrafficHUT(High-definition Unified Trajectory dataset) ，缩写HUT，寓意 “共享小屋”，旨在号召共建共享，以此推动中国交通行为研究。为扩大赛事影响力，本届大赛共设置金、银、铜三类奖项，总奖金池高达12万元！

• 金奖 ￥60,000元 1名
• 银奖 ￥40,000元 1名
• 铜奖 ￥20,000元 1名

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罗全球尖端人才

看了这么多，你是不是已经心动了？今年，我们的赛程具体安排如下：

• 09月07日08:00   开始报名并开放样例
• 09月18日24:00   报名截止
• 09月19日08:00   开放训练集
• 11月09日08:00   开放测试集
• 11月11日24:00前  提交轨迹数据结果
• 11月14日24:00前  提交技术文档
• 12月19日12:00   公布大赛评分结果和获奖名单

参赛规则

1、本次大赛面向全球，参赛语言为中文，凡符合参赛背景要求的团队和个人，并同意《参赛协议》的均能参加，不限于个人或团队参赛，只需符合个人参赛、团队参赛相关资格审核要求。 

2、个人参赛者：需提供在职或在读信息并提供相关领域参与项目经历、获奖情况及学术成果 

3、团队参赛者：分为高校团队、企业团队和联合团队（不同单位联合组队）：

1）本次大赛每支队伍需指定一名队长，队员人数不限，队长需报名提交团队材料并被认定为一个参赛主体，参赛团队内部知识产权、奖金分配等产生的一系列问题由团队内部协商解决。

2）如果代表单一高校或企业参赛，队长需提供队员名单，高校或企业相关领域简介及代表性成果（论文、专利、证书），同时提供参赛人员身份证（高校）、营业执照（企业）及高校或企业同意参赛证明。

3）如团队为联合团队代表多家高校或企业参加，队长需队长需提供队员名单，高校或企业相关领域简介及代表性成果（论文、专利、证书），同时分别提供参赛人员身份证（高校）、营业执照（企业）及高校或企业同意参赛证明。

4、报名后请选手提交相关资料到指定邮箱：zengjunren@datacastle.cn，审核通过后提供数据给参赛团队。

5、所有参赛团队需在大赛报名期间在主办方指定的竞赛平台上完成报名，截止日期报名组队通道将关闭； 

6、报名截止时间为2020年9月18日 24:00:00。

7、参赛作品的提交截止时间为2020年11月14日 24:00:00 。

8、报名资质审核最终解释权归主办方所有。

报名方式

报名方式一：手机扫描下方二维码进行报名。

扫码立即报名

报名方式二：电脑可登录网页进行报名。

https://www.dcjingsai.com/v2/cmptDetail.html?id=432

（复制链接到浏览器打开）

截止日期：2020年9月18日 24:00:00

报名选手交流群：TrafficHUT基于航拍视频的车辆轨迹识别竞赛

群号：625155620

关于北京交通发展研究院

北京交通发展研究院（原“北京交通发展研究中心”）于2002年1月经北京市委、市政府批准成立。目的是集中全市研究力量，整合各方面的智力资源，系统地研究交通问题。

研究院设立了城市交通运行仿真与决策支持北京市重点实验室、城市交通节能减排检测与评估北京市重点实验室、城市交通北京市国际科技合作基地、国家能源计量中心（城市交通），并于2006年通过了ISO9001认证。研究院以雄厚的技术实力及现代化的管理，为北京市政府及相关部门提供了高质量的咨询服务，为北京创建现代化交通体系提供了强有力的技术支持。

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