§01 比赛胜利收官

  第十六届全国大学生智能车竞赛 全部比赛项目截止到8月23日都已经进行完毕。由于受到疫情影响， 全国总决赛与东北赛区比赛 、两个创意组总决赛都采用了线上比赛的形式。

  疫情可以来，但比赛不能断 。智能车竞赛圆满结束得益于八个分（省）赛区、全国总决赛、三个创意组比赛组委会与学生志愿者的辛勤付出。在此，谨代表参赛师生与竞赛组委会向暑期九个承办学校单位以及三个创意组竞赛承办单位表示衷心的感谢。

§02 成绩奖项公示

  组委会将会在8月24日将会进行成绩与奖项公示，最终成绩将会在竞赛网站进行公布。

  下面是公示成绩相应CSDN链接：

• 第十六届全国大学智能车竞赛东北赛区成绩与奖项
  

• 第十六届全国大学智能车竞赛全国总决赛成绩与奖项

• 第十六届全国大学智能车竞赛创意组比赛国赛获奖名单

§03 网络闭幕式

  竞赛组委会将在8月25日上午8:00 通过腾讯会议以及B站举行全国总决赛线上比赛闭幕式。闭幕式相关安排请参见CSDN博文： 第十六届全国大学智能车全国总决赛竞赛闭幕式 。

§04 一个遗留问题

  根据 第十六届全国大学生智能车东北赛区与全国总决赛组委会网络会议 内容，考虑到比赛延期与比赛形式对于参赛队伍数量减少的影响，对于 东北赛区国赛名额 分配方案进行确定：即在根据实际参赛队伍数量对应比例所计算出的 东北赛区每个竞速组别国赛名额 基础上，再增加20%左右。

  那么剩下一个问题：如何确定进入国赛名额东北赛区队伍的国赛奖项呢？

• 第一种方案：由于东北赛区比赛方式与国赛队伍比赛方式相同，所以将东北赛区进入国赛队伍成绩与其他分（省）赛区队伍成绩进行大排名，然后按照比例统一确定队伍的国赛奖项；
• 第二种方案： 将东北赛区队伍与其他分（省）赛区国赛队伍分开。各自按照比赛确定队伍的国赛奖项。

  你认为应该采用哪一种方案呢？

■ 相关文献链接:

• 第十六届全国大学智能汽车竞赛竞速比赛规则
• 第十六届全国大学生智能车竞赛全国总决赛线上比赛规范
• 疫情可以来，但比赛不能断
• 第十六届全国大学智能车竞赛东北赛区成绩与奖项
• 第十六届全国大学智能车竞赛全国总决赛成绩与奖项
• 第十六届全国大学智能车竞赛创意组比赛国赛获奖名单
• 第十六届全国大学智能车全国总决赛竞赛闭幕式
• 第十六届全国大学生智能车东北赛区与全国总决赛组委会网络会议
• 第十六届全国大学智能车竞赛东北赛区报名信息统计
• 第十六届全国大学智能车竞赛东北赛区报名信息统计
• 转载本博文的公众号-TSINGHUAZHUOQING

● 相关图表链接:

• 图1.1 全国总决赛组委会成员与志愿者
• 图1.2 东北赛区组委会成员与线上远程裁判

■ 公众号留言

• 灼灼其华 ：哦豁， 青结！
• DavidLin ：卓大大，放名单吧！！快熬不住了
  • 作者： 我现在还没有收到数据呢
  • DavidLin ：创意组不是给了吗
  • 作者： 需要一块公布。
  • DavidLin ：我还在等最后的名单，好给卓大大发推送啊
• chaos ：卓大，仲裁结果呢？
• 世界尽头的船长 🌙 ：封面两位姐姐充钱了吗？？
• D4C ：不等了困觉去了 卓大也早点休息
• 加拉白垒 ：u1s1创意组前几天都在要求更多的获奖比例，真的不算遗留问题嘛
  • 作者： 30%，30%，40%
  • 加拉白垒 ：（妙啊）
  • 作者： 大约在冬季。
• 刘某 ：明年再会啦
• 派大星 ：卓大大，今晚能下名单吗，不能我就睡觉去了
  • 作者： 去休息吧。 我现在还没有收到最终的数据呢。
  • 派大星 ：卓大大辛苦了，您也早点休息
• 仰望星空 ：盲猜大家投票会投了个寂寞，毕竟是“猪尾汇”
• 加拉白垒 ：再来一条~
  难忘今宵 难忘今宵
  不论天涯与海角
• 温水煮青蛙 ：百度创意组没有国赛也没有国二保底太遗憾了
• Obscure ：之前出规则的时候也没见有人出来跳，比完一看东北赛区成绩这么好占你保研名额了是吧，赢麻了
• 安澜 ：卓大卓大 今晚还能等到仲裁结果吗
• 泥头车出动 ：说个问题，这个投票完全没意义，因为利益相关性太强了，投票的话完全就是声大有理至少也应该换算利益相关人员的比例在计算
• Ju-87 ：今年太不容易了，卓大大辛苦
• 夺命小猪蹄 ：卓大大，我建议除了一二等奖边界队伍同分进行排序，也应该对每个组的前三名也进行同分排序，毕竟是竞技比赛嘛！而对于同分情况，我提一些小见解，希望卓大大采纳：我认为若按照什么队员年龄和男女比例来，没有公信力，被排下去的队也不会心服口服，不如按照奥运会田赛（跳远跳高，铅球等）的规则来，若最高分相同，则取次高分进行比较，以此类推，这样我觉得大家都会心服口服。希望卓大大和组委会可以采纳我的建议
  • 作者： 啥叫次高分？
  • 夺命小猪蹄 ：就是总共三次成绩中，除了最高分，第二高的分数
  • 作者： 妙呀。或者看，最高分出现的位置：比如第一次就拿到最高分，应该比第次得到最高分要更靠前。
  • 夺命小猪蹄 ：一般大家都会把速度逐渐往上调（为了保底），所以其实一般都是最后一把最快，第二把其次分数高，第一把最分数最低
• 闵介舒 ：做比赛要赢得开输的起，可不能因为别人比你成绩好就搞小动作，搞花招，会让别人看不起的
• 破 晓 曦 光 ：卓大大，我做了本科做了四年智能车，今年也成功上岸北京科技大学，最近想写一个感想和建议，我编辑成world发到您的邮箱可以吗？
  • 作者： 好的。谢谢。 zhuoqing@tsinghua.edu.cn 祝贺你成功上岸！
• 听风吹雨 ：你有你的说法，我们有我们的理由。其实国一国二对我们智能车队内需要保研加分的同学来说区别不大。但这对车队很重要，更是对我们做了一年车的肯定。我们希望我们下一届的同学能够有足够的经费去突破去进步，希望待了一年的校队能够和智能车比赛一起延续下去。确实是利益相关，但站在自己立场上说话，尽量为自己争取利益，我觉得这不是什么丢脸的事。
• dreamland ：刚才那个说用次高成绩排名的，我觉得你说的不全面，那样说，如果第一天比赛的队伍和第二天比赛的队伍成绩一样，那是不是应该把第一天比赛的队伍排在前面，因为毕竟第二天比赛的队伍多了一天的调车时间(不要觉得这一天不重要，有很多时候往往就是在比赛前两天才有的很大进步)。而且第二天比赛可以直接上高速程序，因为知道大家大概水平，而不需要用低速模式保底。
• 心猿意马 ：卓大大能给东北赛区设立省一奖项吗
• 任健聪 ：信标组规则完全相同，也不需要设计赛道，比的完全是硬实力。身在东北赛区的我们希望能有机会和全国的所有院校共同排名！
• 李淳风 ：卓老师，想提个建议，东北视觉组弃赛队伍就很多，导致能进国赛队伍数量更少了，不知道能不能按照报名人数计算，适当增加一些进入国赛名额呢？我们努力地调了一年多车，真的想进一次国赛
• zzkuner ：东北赛区没有出成绩之前大家为什么不提出疑问呢，东北赛区认真准备了，成绩高了不是很正常吗？ 那些虽然进国赛的人觉得没有压力了就开始划水，佛系比赛，成绩不是很理想，不努力还想拿好名次。但是这些人看着东北赛区成绩逐渐出来了，觉得自己国一可能没了，就开始来评论区混淆视听，难道东北赛区不是全国组委会管理下的吗？
  如果分开评奖的话，是对认认真真比赛的东北赛区的同学劳动的不尊重，过分考虑一部分人的意见也是对组委会权威的一种消耗。
• 垂直雨林 ：奖状何日到来？
  （馋）
• . ：卓大大 今晚熬个夜 能等到名单吗
  • . ：睡不着了
• 谧 ：圆满结束经历了太多，卓大大辛苦了，组委会和所有人都辛苦了。
  作为可能会被东北赛区排名方式所影响的其他赛区队伍，倒不是说国一和国二对队伍成员有多大影响，只是大家都做了一年比赛，想拿个国一的执念是一定有的，给自己和学校一个更好的交代，带队老师报销发票也硬气点；
  做智能车的各位都是兄弟，大可不必冷言相对，只是大家都觉得自己的国一被挤掉并不公平，哪里不公平大家都有着极具说服力的论据，双方和组委会对这点一定是有共识的，不然也不会在此踌躇；
  之前看到有评论提议其他赛区比赛成绩正常排名，取前30%国一并以其中最低成绩线
  作为国一线，东北赛区国赛队伍超过该分界线则颁发国一，很多车友都赞同，希望组委会考虑一下，必须承认这是一种中庸性质的解法，但因为规则有一定的不合理（当然在今年的形势下这是不可避免的），既然无法做到比较公平的不中庸，又为什么一定要坚持让某一方吃亏的不中庸呢，比赛的指导思想到现在相信已经得到了完整的践行，不论是参赛队还是组委会，何必刻意为难做了一年智能车的车友呢。
  共同经历了一个有些振荡的比赛周期，无论结果如何，非常尊重和敬佩卓大大、组委会以及坚持坐车的车友们，祝愿车友们前程似锦，祝愿也相信未来的智能车竞赛会越办越好。
• 董 ：卓大那么第一天和第二天在同分时也应该加进去作为比较吧，明显第一天和第二天不一样
  • 董 ：其次车子越跑越烫，电机效率越差可能成绩会越来越差并不能一次决定
• 👀 ：卓大大，我说句公道话，当初要求东北和国赛一起比的是你们，我们当初就是想省赛国赛分开比的，现在要把东北分开评分的也是你们，东北分数偏高是必然的，因为进了国赛的那些人是有退路的，再差也是国二，而东北并不是，东北的都是没有退路的，大家都是拼了命的去调，比赛一拖再拖，东北这边本来规则量化细则就比较晚，而且对大多数队伍来说都是很重要，推迟一点赛道提交也是情理之中的，何况除了个别学校，东北几乎所有学校都是在公布赛道之前就已经向主办方提供了赛道设计图，并没有出现大量抄袭的情况，想把东北分开来排名的人无非就是在国一边缘，利己主义者又没东北的队伍这么拼命调车又想投机取巧拿个奖的人罢了，东北已经很难了，所有队伍都舍命陪君子，陪你们保国二的熬过这个假期。既然同一套标准，为什么不能一起排名呢，就凭你们先比了省赛进了国赛的人上人?自己没这个水平的就去拉别人下水?如果分开排名的话，就会出现一个奇观，东北比国一的高一百分也是国二，想想就可笑。今年的比赛一个奇观，这么大的一个比赛，居然因为一两个人投诉或者意见，更改比赛规则，以后这个大学生最公平的竞赛怕是很难服众
• 慎 ：卓大大 如果积分打平了 排序用技术报告写的好坏来评比 但技术报告截止时间是25号前 那这成绩和奖项怎么分呢
• P ：投票难道不应该在东北内部进行？东北赛区有资格自己选择自己的命运吧？东北赛区才多少人，全国赛区多少人，搞投票的意义是什么呢？人多欺负人少？
• Ballade ：那些说东北赛应该内部确定国一的，不就是卡着边缘嘛，我们提交赛道的时候没有公布任何一个赛区的赛道，只不过组委会和卓老师精力有限，所以最后审核的东北赛区。要说多调几天，那就更疑惑了，我们22号比的，其他赛区也有23号比的，到底谁晚?至于说东北赛区没有经历两次考验的，这难道是我们能决定的吗？我们在正式规则出来之前也是按之前的传统规则调车，而且比其他赛区更加煎熬，因为没有国二的保底。其实这也解释了为什么东北赛区的成绩更好，因为我们没有躺赢的选择，我们一直在全力以赴做到自己的极致
  • Ballade ：就这么说吧，要是东北赛区单独算的话，其他赛区也单独算吧。
• 扶苏 ：次高分比较好像会公平客观一些 看技术报告难免会比较主观
• 何妨吟啸且徐行 ：东北赛区一拖再拖，队员士气本就低落，成绩好坏与公平性无关，而是实力的比拼。东北赛区应该和全国一起评，这样赢也赢得光彩，输也输得磊落，我们才能说自己参加过“全国”大学生智能汽车竞赛。
• 张维尊 ：卓大大，想确认一下方案二我的理解对不对，就是别的赛区(不包括东北赛区)进行排名，得出国一的分数线，然后东北赛区国奖按照分数线分配；还是按照其他赛区的国一比例分配，东北赛区按照这个比例分呢。如果是分数线这种分配方式可能不会引起被挤下去的同学的意见，对东北赛区同学将近一年的”拉力赛”也是一个不错的处理方式
• 宸 ：我是东北赛区单车组参赛选手，我支持东北赛区国赛队伍和全国一起评奖。理由如下
  1、规则已经既成事实，公示期无人提出质疑
  2、比赛时间同样为22、23号，并无有优势这一说法，而且我觉得东北赛区比赛时评委对于检查更严格，不像其他赛区，居然慢车道还能延后那么长时间比，很是奇怪。
  3、还有说东北赛区没有经过两次检测得国一的，更是荒谬，东北赛区在没确认沈阳省赛取消时，都是在拼命提速，甚至你们开始调直角了，我们还在提速，我不相信我们当时的成绩比其他赛区差，在这样的情况下，东北赛区的同学的努力不被认可？
  4、总决赛就是要统一排名，要不也有背宗旨，甚至成为东北同学们的遗憾
  • 宸 ：5、因为我们没有保国二这一政策，我们拼命调车，这才是导致东北赛区成绩好的根本原因，这一点一定起主导作用。
• p.p. ：卓大大，如果进国赛名额有6个，但是第六个和第七个同分，这该怎么办呀
• skit ：卓大大，有一个两全其美的方法，就是先在东北省外评出国一国二确定国一国二的底线成绩，再通过这个底线成绩来给东北赛区进行国一国二评比
• ZJ ：东北前面进国赛的人分高，是因为不可能保底国二，所以大家才会更努力，成绩比你好就是应该的。那些卷不过东北的，就没有冲着国一去努力，你们一开始就认为，大不了国二，没有付出国一该有的努力，那现在为什么又觉得不公平？大家都是在同一规则下进行的公平公正的比赛。
• He ：卓大，在确定东北这种比赛形式之前，我们就一起发声想要先比省赛（竞速）再比国赛，但奈何为了减少工作量，我们受尽委屈后还是接受了这种国赛一次定成绩且积分制的比赛制度，从比赛开始以来就一直是我们在吃亏，我们成绩好也是我们付出得多，收获更多是理所应当的，某些人是卷不过了，影响到他的利益了，就急了，说实话东北赛区这算是一种“福利”吗，明明是靠我们自己争取的，大家应该都知道往年东北赛区成绩还是比较拉的，怎么我们今年成绩好了就要被分开算？如果有想要东北内部算成绩的，你设身处地想一下，你自己如果在东北赛区你会不会难受，不仅比赛消息一直更改，还被其他学校卷得每天睡不着，我们一开始担心的就是能不能进国赛，最后直接卷到了国一，所以我们付出这么多妨碍到你们了就是我们的错？我大老远跑东北来上学还得受不公正对待，是我有错？本身一个公平公正的比赛，能不能别就为了自身利益想各种下三滥的手段好吗？
• 小铭同学 ：之前规则定的就是东北和全国一起排，没人说啥，比完了发现东北成绩比想象中的好，就开始游说东北单排了？
• He ：现在全都比完了才说要东北分开评奖的是什么心态大家应该都知道嗷，不是影响到他们利益了他们会在这时候发声？赛前咋不说？
• p.p. ：是按照次高分么
• He ：要我说的话，建议确定的其他赛区50个左右的国赛名额再减掉东北赛区的名额哦，还不是因为东北没算在这50里面其他赛区的国赛比例才全部增加了？自己占了便宜就不说，当时我们东北的也没反对国赛因为这样多了很多竞争对手。还就尽一遍遍挖苦东北的，保自身利益是吧？自己躺平奖拿得不爽还要挖苦别人努力的是吧？我们东北赛区的一个暑假都没回家，一个暑假调车都没有休息，每天神经紧张，大脑紧绷，换回来的是你们这种区别对待是吧？要我说东北赛区坚持下来的比你们苦多了，确实应该分开算，我们应该从国特起评，不跟你们争国一国二嗷。
• 缓缓 ：可爱的卓大又来搞投票了！我也来掺和一下。首先，个人主观意见：公布国赛名额的时候，东北和其他七个赛区就是分开算的，现在也分开算，没毛病！现在说下客观意见：今年情况着实特殊，东北开赛又比全国赛晚，时间上确实有点优势，这点不用质疑。另外，其他七大赛区都是经过省赛选拔进的国赛，多了一轮考核，以华北赛区的洛理信标来说，华北赛区决赛没完赛，作为特邀进入国赛，成绩非常优秀。所以，无论哪个强队，都不敢保证能百分百冲进国赛，所以现在成绩赛的好的东北队伍，如果按照其他赛区的多一轮的正常省赛选拔，能不能顺利挺进决赛，未可知。且，以越野为例，确实是全国赛道公布的时间早，有了借鉴意义，这得承认。每一方都有理，每一方又都有缺陷。这个时候看看大数据吧，比如东北全国一起排的话，假如18个国赛名额，其他7个赛区占了13个，东北独享5个，这个比例就夸张了，一定是东北赛区强悍吗？别的赛区都是弱鸡？？需要好好思考一下内因外因了。另外，建议组委会，保持底线的同时，看看同学们的不容易，对于卷的特别厉害的组，适当增加国赛1-2个名额，是可以理解的，把小数点后面的数字加上去，而不是舍去。这样，学生们有交代，老师们对学校有交代，将来学校经费支持也继续，以后还能继续参加，咱们的目的不得走良性循环的长远路线吗？？另外，卓大，建议单车增加快赛道特别奖，毕竟是竞速比赛，应该给与特别奖，哈哈哈！
• 过客 ：卓大，成绩啥时候出啊，等了一晚上了
  • 作者： 我现在也没收到数据呢。
• p.p. ：因为那个规则说国赛名额根据实际情况增加0.2左右，我感觉这个根据实际情况很好，，很适合这种同分的情况
  • p.p. ：卓大大，我希望如果6，7名最高分同分的话，就都进国赛吧，毕竟大家做车都不容易，比赛我们都是从早晨到凌晨，实在不易，而且在我们从小到大的考试中这种情况应该都是并列第六，下个名次就是第八。期待卓大大考虑我的建议
• 宇航 ：提个建议，其实可以先在其他赛区的成绩中按比例划线，确定国一和国二。然后东北赛区进入国赛的队伍中，成绩优于国一线都授予国一，其余授予国二。这样既维持了相对的公平，对东北赛区选手的成绩也没有任何影响。
  • 宇航 ：这样其他赛区不用担心被加进来的东北队伍挤出来。
    东北赛区也不用担心因为分开评导致国一数量减少。
    大家都满意挺好的
• eggfish ：东北赛区出现这么多高分的直接原因就是它全员参与了家门口积分制玩法，大家都明白这成功率有多高，在往年规则里有部分都不一定进国赛的今年没准就出了个很好的成绩，其他赛区都是经过同往年一样规则进的国赛，确实没有可比性。
• 缓缓 ：卓大大，我觉得留言中大家都是争论不休，唯独微信名字叫谧的，说的话很中肯，有格局，我觉得可以多考虑他的建议，确实是个解决矛盾的好办法！
• 阳光的小王老师 ：卓老师辛苦了!这么困难的局面下坚持把比赛如期圆满完成，组委会和承办学校的师生都付出了艰辛的努力，致敬！坚信智能车竞赛未来越来越好！
• sugar ：卓大，我不太关心这个，我比较关心的是今年是否有国特的奖项，能否把前三名写到一等奖后面，毕竟我们哪怕按照全部来排的话，也能拿到前三名，今年是比了国赛的，我们也想要和之前有国赛的队伍一样，能证明我们的成绩
• 牧野 ：卓大，东北赛区加入之后，总共有60支队伍，所以国一是18支还是15支啊求回复
  • 牧野 ：回复俺一下嘛，卓大
  • 作者： 这个问题留给组委会统一公布。
  • 牧野 ：可是如果是15支感觉好不公平这不是拉低获奖比例嘛18支多好，皆大欢喜嘛
  • 作者： 东北，全国总决赛还都未到。据说是昨天东北下大雨，有耽搁的队伍。
• 对潇潇暮雨洒江天 ：卓大，中午前会公布吗？
  • 作者： 刚刚联系了。应该可以的。
• P ：卓大大，跟您说说心里话，我的心挺寒的。
  从做智能车开始，就在上一届的学长指导下一直关注您的各个途径的频道。我特别钦佩您的认真，和我们沟通的态度，我对这个比赛充满了信心和好感。没错是好感，我热爱这个比赛，我感受到的是这个比赛交流的快乐
  从东北延期开始，东北赛区可谓是一波三折，其中经历了多少次的规则变化，不过这个已经是过去式了，我能考虑到组委会的努力，特别是卓大，那几天都特别忙碌。对于东北赛区来说，最后规则定下来，大家又有了动力，哪怕时间真的很紧张，大家都拼尽了全力
  为什么拼尽全力，因为别人保国二，我们没有下限！单车组别那么多失败的例子已经证明东北赛区的不容易。我们只能背水一战，显示到自己最好的效果
  大家广而流传的赛道问题，卓大我想这个您是有话语权的，东北赛区除了个别学校更换赛道以外，其他学校都是和全国一样的标准，我们什么都没有差给全国的队伍们。大家都是一个时间段设计赛道，这个完全公平
  但是呢，您和比赛在比赛结束以后，又带给我们什么了呢？
  就因为我们成绩好，有人接受不了，就要来挑战所有人的神经？
  我就想问问，规则的赛后修改，凭什么？
  不管是否修改，或者修改成了什么样子，我们东北赛区，真的有被考虑过感受么？所有人，考虑过东北参赛队员们的心理状态么？
  我感觉东北像是待宰的羔羊。屠夫不需要听从羔羊意见，哪怕羔羊赢了比赛，还是逃不过一死，对吧？羔羊怎么想也不重要，反正只是羔羊罢了，对吧？我说的，对吧？
• 闵介舒 ：平心而论的问一句，我们假期不停歇天天调车到深夜的时候，全国其他赛区保国二的各位有这么拼吗？自己付出了多少，获得了怎样的成绩自己没数吗？
• LLLwber™ ：卓老师，奖项大概还要等多久呀，等了很久了呢
  • 作者： 我现在也在咬着牙等呢。
  • LLLwber™ ：卓大卓大，数据到了吗，大概几点能出呀，我们都搬着小板凳等着呢
• 夺命小猪蹄 ：既然今年不是像去年的“伪国赛”，不如把国特搞回来，前三还是和普通国一有一定差别的
• 对潇潇暮雨洒江天 ：谢谢卓大，
• Iron girl ：卓老师，关于北华大学全向行进组的仲裁，我们简单在我们全国交流群里说明了情况，现在是一呼百应，车友们也都在帮助我们，感谢他们，也希望组委会不让大家失望
  • Iron girl ：卓老师，我们北华大学全向行进组的队伍，我们已经在官方群里和沈航真挚的道歉了，在此我们还要说下抱歉，是我们言辞过激的对待了沈阳航空航天大学，这样发言欠妥，是我们小人之心了，友谊第一比赛第二我们的初心肯定不是坏的 我们也不想伤了和气，沈航做为东北举办方，他们为比赛也付出了很多很多。
• 韩 ：卓大您好，其实关于东北的同学和不和我们一块排的问题，最关键的就是比赛的时间差，站在东北同学的角度上，他们确实一块排的获奖概率大，这样势必会挤掉国赛里边缘的队伍，所以能不能就像之前说的。国赛里的队伍划线，东北的队伍过线的都算国一，这样都公平，结果也是皆大欢喜。
• Sunshine ：东北赛区内部评有什么不合适的吗，强的就是强在哪里都是国一，我也相信组委会也会给东北赛区内部的国一名额一个合理的分配，说那些话的不清楚是已何种心态。
  • Sunshine ：既然说公平，那请东北赛区的赛道和全国赛的赛道同一时间公开
  • Sunshine ：参加比赛的众所周知这回赛道设计的影响有多大
• Carrying you ：我觉得这位老哥的建议可以，可以先在其他赛区的成绩中按比例划线，确定国一和国二。然后东北赛区进入国赛的队伍中，成绩优于国一线都授予国一，其余授予国二。这样既维持了相对的公平，对东北赛区选手的成绩也没有任何影响。
• 驼驼驼驼驼驼驼驼驼 ：根据成绩来改规则是什么操作……
• 👀 ：笑死，说东北开赛晚的，给你调多两天也见得你有突破性进步
• . ：卓大大 我觉得东北应该一起算 都是调车人都知道 虽然我不是东北的 但是我知道东北 从区赛开始拖 到现在参赛队伍都太不容易了 而且一起算也没什么毛病
  刚开始说东北一起算的时候 没有人反对吧 现在东北成绩好触及到一些人的利益了 就有人反对了 真是可笑 东北坚决要给国赛一起算 不能让那些小人得意 请卓大大三思
• 🍊 ：12点了成绩公布了吗
• GG-HuangZL ：卓大大建议下一届不要给单车增加惯量轮，经过这一年的打磨，明年参赛的队伍会简单很多的
• 刘伯牙 ：总决赛啥时候出呀？
  • 作者： 一点半。
• 对潇潇暮雨洒江天 ：竞速组国赛名单什么时候出呀？
• 哎呀呀Ծ^Ծ ：卓大大，可以公开一下组委会的组成吗，还有就是今年的组委会是怎么评选的啊
  • 作者： 全国组委会？分赛区组委会?总决赛组委会？
  • 哎呀呀Ծ^Ծ ：就是所有的，感觉今年组委会有点low，不想一个国家竞赛组委会，无论是上海理工大学，还是沈阳航空处理北华，以及哈工程志愿者根本没有审核赛道，比赛也没有直播量赛道，好多学校都是大于35的。就是感觉今年组委会有点乱，而且没有一个正式的流程与规则，
  • 哎呀呀Ծ^Ծ ：感觉卓大大分身乏力，最近您辛苦了，前一段凌晨发推文，后来改成早晨发了，希望您注意身体
  • 哎呀呀Ծ^Ծ ：以后可不可以整一个组委会网上平台，直接公示对话，如果每年都是这样子给您留言，那您多累啊，
• 汪宰牛奶 ：像单车这种，输赢全在慢赛道上的，有的队快赛道不快，慢赛道可以很慢，但是早就死在了省赛，一起比对他们公平吗？？？
  • 汪宰牛奶 ：其他赛区都是先比快，比完快再从快的里面选出人去比积分，就这点东北和其他赛区就不应该一起评分，有什么好争论的？带节奏的无非就是想多分点呗？不是是声音大谁就有理
• Haris ：卓大大竞速组全国赛获奖名单今天（24号）能出来吗qaq
  • 作者： 会的。
• 山海江河 ：下面那个说东北赛区国二会比其他赛区高一百的弟兄是不是逻辑有点问题？？？把东北赛区加不加进来有影响么？如果加也仅仅是取前面几个加，这跟你省赛只取前几名进国赛道理一样的呀，即使东北赛区个个四五百分，那也只取前几名呀，即使不加进来和这边一起比那还不是只取前几名了？我赞成加进来比，因为国赛赛制大家都一样，只不过东北一次比赛两次评奖而已，而不是什么那边的二等奖比其他一等奖高一百分，咋不说高考同一所学校同一卷型，为什么有的地区五百分就录取为什么有的六百分都悬，这不是防止教育资源分布不均么。
• 白画筝 ：发表一下我个人的意见，我还是支持分开评奖的，因为作为一个参加了区赛和国赛的选手来说我能更明显的感受到区赛存在更多未知性，说白了赛道不是自己铺的，调试的时间跟国赛也没得比。而且就任务命题来说，我觉得积分赛比传统比赛方式稳定性更高，就视觉组来说只要完成识别就可以高效率拿分，这个跟区赛是大不相同的。所以我觉得区赛区分度更高，被淘汰的可能性也更大。考虑到主场优势，时间优势等等我还是觉得一起评分没有可比性。当然我也不否认东北赛区的车友们没有保二的政策支持，这可能让你们承受更大的压力，但是这些压力我们并不是没有只是我们在区赛就已经承受过了，而且关论付出的话没有一支队伍可以说任何一支队伍付出少，大家熬过的夜都不会少不然也不会卷的这么厉害。当然也正因为此，我们这个比赛才显得更有挑战性。综上所述，我支持分开分配名额。
• Escape ：卓大，国奖名单大概几点能出，等到焦虑了
• 牧野 ：卓大，可以先公布一下成绩（没有奖项）吗
  • 作者： 已经公布了。
• Formation.  ：总体来说，今年的东北赛区要其他赛区有较多的优势，就举例华北或华东赛区，比的时间最早+不确定的赛道+区赛都应该有的存车+决赛突然加三叉+不让下代码+承办方迷之操作=完赛率极低，最后连二三等奖都不给发，国赛的翻车率实际上是要比只比一次高得多的，实验室的学弟做了一整年最后连个奖都没有，区赛的速度甚至比国赛的有些队伍都快。而东北赛区基本全部完赛，甚至弃赛都有优秀奖，这一点就已经不一样了，所以说要一起拍国奖的各位同学根本不懂各大赛区的难，说别人维护利益难道不也是为了你们自己的利益？说别人国二保底那是已经拼一把了在那种不确定因素下脱颖而出的。我本人今年不参赛无利益相关，客观来说我依旧建议第二种分开排，不为别的，至少这比的是区赛连带发国奖，从奖项、完赛率、赛制规则以及时间上已经很有优势了，赛区之间还是确保一下公平为好，希望卓大大采纳谢谢。
• Laotian ：卓大，我是哈尔滨工业大学(深圳)双车组的，全国成绩的帖子里我们组队员沈楚寒的名字被写成了沈楚汉，可以帮我们修改一下吗？
  • 作者： 请将信息发送给沈阳航空航天大学组委会
• XinnZ ：投票？不存在的，只是逗我们玩罢了
• 韩 ：卓大为什么不采用划线分国一的方法呢，信标组前一二天比，东北比我们晚两天，怎么跑好，都知道了，这个是否不太公平，还是希望能够采取划线的分法，这样都公平
• 流明 ：卓大大，单车有的学校以秒表计时，那是不是会存在零点几秒的差距呢，那在排名上因为这点差距造成的问题该如何解决，尤其是国一国二边界的队伍？是不是针对边界上使用秒表计时的队伍使用软件对视频逐帧查看，来确定详细的小数位数，不然是否有失公平
  • 流明 ：希望卓大和组委会能认真考虑这一问题，这对于处在边界上的队伍十分重要
• BugSmith ：卓大大，有沈阳航空航天大学组委会的联系方式吗总决赛获奖名单上我们队两个人的人名被写错了
  • 作者： 你们和他们原来怎么联系的？ 在你们群里就可以反馈信息。
• 水墨 ：卓大，山东赛区的成绩奖项能帮忙催一下吗
  • 作者： 你们直接让带队教师在山东领队群里催就可以。
  • 水墨 ：好的，谢谢
• 八佰 ：卓大大，国赛的证书什么时候发呢
  • 作者： 后天制作发送。
• Lin ：卓大大，今年没有国特了么？到时候奖状上会不会写明 -一等奖(前三)？
  • 作者： 没有特等奖。
  • Lin ：那奖牌上会额外写出第几名么？
  • Lin ：大大。到底会不会写明啊
  • 作者： 现在还没有确定。
• Tang_hui ：痛失国一不过也算是一段好的旅程
• 溜鸟老大爷 ：卓大大，十七届还会有电磁ai吗
  • 作者： 有。但会改变一种形式和车模；
• 清歌 ：卓大大，东北赛区的技术报告是可以延后一周交吗
  • 作者： 8月31日之前。
• 37.5 ：卓大大，今年有国特吗
  • 37.5 ：所以 卓老师，有国特吗
  • 作者： 没有。
• 韩 ：卓大目前公布的成绩还会有更改的余地吗
• watch me work ：卓大大，证书和奖状上是带姓吗，我身份证上是不带姓的，我想跟身份证的保持一致，以免产生影响，当初报名时候必须带，所以就带了
• ᝰꫛꪮꪮꫜ 🌙 ：最开始的时候说先要比省赛，然后再比国赛，就“被决定”一起比了，东北赛区的参赛者只能被迫整个暑假调车。最后成绩确实非常可观，但就因为太卷了导致好多队伍明明成绩不错却只能拿到一张省奖，比不过国赛躺赢的选手，也比不过国赛成绩很差却可以拿国奖的选手，可悲！可怜！可惜！凭什么我们付出的更多、成绩也更高，却拿不到一张国奖！凭什么我们就要任人宰割！智能车比赛再也不是那个公开透明只凭成绩说话的一流竞赛了！现在的车赛变成了一个让人觉得很随便的比赛，拿着学生的心血、未来开玩笑。虽然知道我们的发言也许不会被重视，但是我们绝不承认我们配不上一张国奖！公众号也不需要是星标了，已经决定弃赛考研了！希望猪尾汇耗子尾汁，重新讨论东北赛区的国奖名单！
• 乌云快走开 ：东北赛区两届智能车节能选手前来倾吐。去年节能直立因为车子做的实在是不行所以最后拿了个省三，今年全心全意和学弟调信标车，信心满满，没想到因为疫情省赛一拖再拖，最后被迫接受国赛的积分赛制，三个参赛队员又把车子改了又改，以前的结构参数用来跑三分钟十分的困难，我们也不敢做大改动，只能埋头苦干，直到比赛前一天才把灯的个数提高到40以上，结果拿到了东北赛区的省二，眼看着其他赛区就算弃赛都能国二到手，心里十分不是滋味。看到评论区议论纷纷，我们现在想找原因做赛后总结都总结不出来。去年的省三我拿的心服口服，今年的省二我确实意难平，但也只能这样了，毕竟东北赛区只有15组，少数服从多数吧。能力强的人永远不会惧怕规则的百般限制，再见智能车！
• 羊羊羊 ：卓大大，国赛获奖名单上名字被打错字了，请问能改吗
• hellokitty ：单车是否可以考虑复核国一国二边缘选手的成绩进行排名来服众，或是直接忽略零点几秒的差距扩大国一的名额。否则感觉单车的成绩难以服众。
  • hellokitty ：卓大大，别的组别都是积分制时间上差零点几不存在什么争议，但是单车的时间确实存在这种问题，况且组委会对于时间的复核是否太过草率，或许很多队员都以为组委会会进行复核后再进行成绩排名，但最终只是用当时可能有些粗略测量的时间进行排名，这有违比赛的公平性。任何一个比赛是否都应该认真核对成绩并且接收参赛选手的申诉，就算正式的比赛成绩是不是也应该有一个公示期来接收选手的指正，而不是只图省事，草草了事。
• 小菜有滋味 ：卓大大这个竞赛不公平啊！就应该一起比，这里水太深了。
• hellokitty ：毕竟单车也是一个新组别，这样用粗略乃至不公平的成绩来进行排名，恐怕以后很少会有人勇于参加新组别了
• 小丸子999 ：卓老师您好，想问下国特是否确定取消，或者在国一上是否会表明冠亚季军这件事定准了吗？
• 从不熬夜 ：封面两位小姐姐漂亮
• 阳光下的礼堂 ：卓大大你好，请问可以发一份已交技术报告的表格嘛。都不知道交没交成功比较揪心。
  • 作者： 明天会给出一个统计。在CSDN上发布。
• 不胖25斤不改网名 ：卓大大，今年国奖有什么礼物吗？比喻分配女朋友什么的。
  • 作者： 这个要求不过分。
• AnZero ：卓大大，希望以后国赛名额规则改下，不同组别的人或者没有参赛的人无法替换国赛名额。在我们学校不止一年发生这样肮脏的事，带坏风气，影响到真正想学习的同学