阿里领投瑞士AR汽车导航公司WayRay,将与上汽合作
雷锋网消息:据外媒报导,瑞士AR汽车导航公司WayRay于昨日(3月14日)宣布获得1800万美元的B轮融资。领投方为阿里巴巴,其他投资者包括红杉资本、500 Startups、英特尔资本、Accel Partners、New Enterprise Associates、以及Y Combinator。目前,WayRay累计融资已达3000万美元。
阿里巴巴的这一投资是其在AR领域的最新动作。雷锋网查询公开资料获悉,2006年2月,阿里巴巴领投了Magic Leap 7.94亿美元的C轮融资。另外,去年11月,阿里巴巴向以色列的AR公司Infinity AR投资1500万美元,阿里巴巴也因此成为了该公司最大的股东,持股比例超过22%。
根据官网介绍,WayRay于2012年成立,总部位于瑞士,研发中心位于俄罗斯,并在美国设有销售和市场部门,未来将会在上海开设办事处。目前,WayRay官网上列出的主要有全息AR汽车导航仪Navion和行车习惯记录仪Element两款产品。
全息AR导航仪NavionNavion其实是一款HUD(抬头显示器),可以将导航信息、行驶速度、安全提示等以全息影像的形式投射在挡风玻璃上,且无需任何额外眼镜或头套等设备。
此外,WayRay还表示,在未来升级版的Navion中还可以查看邮件和信息,但是为了不让司机分心,该功能仅可以在等红灯、路边停靠等车辆处于停止的状态下激活。据悉,未来Navion甚至还能以“HERE城市万花筒”的形式在图像中展示街边的商铺信息,但是这个功能对网络的要求太高,预计短时间内不太可能实现。
由于导航箭头看上去是投射在道路上的,而且速度、燃油等信息也是直接投影在挡风玻璃上,司机在驾驶时不再需要时不时的低头或者转头来查看各种信息,因而可降低驾驶中的安全风险。为了进一步提高驾驶的安全性,WayRay还为Navion增加了语音控制和手势控制,不过官网并没有对该功能做详细介绍。
行车习惯记录仪ElementElement的定位是行车助手,内置陀螺仪和加速传感器,支持GPS和GLONASS两种导航系统,可以通过OBD-II接口与汽车相连,并配合专用App使用。
Element的主要功能是记录汽车行驶过程中各种数据,并通过对收集的信息进行分析,为司机提供驾驶建议。根据官网介绍,Element不仅能延长汽车轮胎的使用寿命,提高驾驶的安全性,还能节省燃油。
不过,Element目前尚处于概念阶段,介绍页面只写着“COMING SOON”,并未给出具体的时间表。
WayRay的优势与野心4年来,WayRay一直在研发全息显示技术。此前,WayRay曾与三星合作,在今年1月的CES上展示了它的系统。WayRay宣称,自家公司的技术可以汽车的挡风玻璃上实现全彩色的投影,并能够为司机提供更广的视角,此外,其硬件和控制系统需要的空间也更小。
公司创始人兼CEO Vitaly Ponomarev在一份声明中表示,“目前,WayRay是世界上唯一一家将AR系统整合到汽车中的开发商。相对传统的HUD(抬头显示器),我们更有优势,而这也为我们提供了与全球最大汽车厂商合作的机会。”
除了融资事宜,WayRay还宣布与斑马公司(阿里与上汽共同投资的初创公司)达成合作,共同开发全新的汽车导航和信息娱乐系统。该公司表示,WayRay的AR抬头显示器Navion将整合到上汽2018年的一款车型中去。根据该公司的说法,该车型将成为世界上首款搭载全息AR抬头显示器的量产汽车。
不过,WayRay的野心不只是中国市场。Ponomarev表示,“2017年,我们将推出消费者版本的Navion,并将与全球主要的汽车厂商签订合同,内置我们开发的具有突破性的信息娱乐系统。”根据此前的报道,消费者版Navion的售价预计在300~500美元之间。
当然,目前所有的HUD产品都面临被淘汰的风险,因为当汽车实现全自动驾驶时,汽车将不再需要司机,而HUD也就再无用武之地。不过WayRay似乎很乐观,他们认为,当全自动驾驶汽车普及之后,汽车厂商则可以利用WayRay的这一系统作为提供娱乐服务的基础。
via. VentureBeat WayRay,雷锋网(公众号:雷锋网)整合编译
*图片来自WayRay官网
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