马斯克“引诱”印度：只要特斯拉进口车税能降 建厂很有的谈

印度是全球最大的新兴汽车市场之一，但同时如马斯克所说，“到目前为止，进口关税是世界上所有大国中最高的”。据知情人士透露，特斯拉已致函印度交通部和工业部，寻求将电动车进口关税从目前的60%-100%降至40%。

马斯克在推特上谈及印度市场电动车销售前景时表示，在印度，“清洁能源汽车被与柴油或汽油车同等对待，这似乎与印度制定的气候目标并不完全一致”。

莫迪政府此前已承诺通过补贴来支持电动车行业发展，但充电基础设施稀缺、成本高昂等因素限制了电动车的普及。当前电动车在印度新乘用车和两轮车销量中占比不到1%，相比之下，在中国这一比例约为5%。

今年2月，据印度报业托拉斯（PTI）报道，特斯拉首家印度工厂将落户卡纳塔克邦，并已于该邦首府班加罗尔注册了子公司特斯拉印度汽车能源有限公司。去年12月，马斯克证实，特斯拉将于2021年进军印度。

印度交通部长加德卡里（Nitin Gadkari）此前表示，如果特斯拉开始在印度制造汽车，印方“将确保特斯拉的生产成本会是全球最低的，哪怕同中国相比”。他希望特斯拉不仅在印度组装车辆，而且还依靠本地供应商，在印度生产“整个产品”，并表示届时“我们还可做出更多妥协”。

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