丰田：省力化，省人化，少人化

丰田生产方式，很大程度是在减少人工工时，甚至新乡重夫老先生还把“降低人工工时”作为丰田生产方式的真正支柱，其重要性可见一斑。而要真正实现降低人工工时，该如何实现？本文，天行健就从省力化、省人化和少人化来谈一谈这个话题。

省力化：即减少人的体力支出，让人更轻松地作业。这个好理解，比如我们现场之前有很多搬运、很重的搬运，现在用叉车、拖车搞定，这就是省力化；还比如之前我们有很多弯腰、转身的动作，工序改善后不需要这些动作，这当然也让人更加轻松，也是省力化。

省人化：即减少人员，用更少的人完成相同的作业。比如通过产线布局调整，将传统式布局改为精益布局，从之前的15个人减少到12个人，这当然是省人；还比如通过ECRS分析改进，将部分工序内容消除、合并、重排、简化，车间之前的30人压缩到只要20人，这当然是省人化。

少人化：即从一开始就用最少的人，这是源头优化。比如我们在设计新产线的时候，就已经是用更加精益的策划，相比传统产线，干同样多的产品可能要10人，但我们现在只用5人，甚至更少，这是少人化；还比如我们在新产品策划阶段，就已经足够精益，消除了很多不必要的工艺、工序，让产线的用人更少，这当然也是少人化。