6月12日，河南省气候台晋级公布低温白色预警，华夏年夜地进入“烧灼形式”，继续40摄氏度以上的低温气候给消费功课带来严格“烤”验。中部陆港广阔员工正在低温烧灼下据守岗亭，保证了消费一般运行。笔者顶着低温，深化一线现场，用镜头记载低温下的物流人。

6月12日半夜14时40分，恰是一天最热的时分。促进、加速、衔接、泊车……正在中部陆港铁路公用线产业车站3道，铁路运输公司调车员段飞强手持对于讲机告急地繁忙着。当天半夜13：30，他上车功课，领车眺望、摘解软管、安排铁鞋，他的每个举措都纯熟到位。

低温下的铁路调车员，保证着铁路年夜动脉平安疏通，是严冬下真实的“汗”卫者以及保护者。“明天空中温度超越40摄氏度，打个鸡蛋正在钢轨上都能煎熟。”调车员安新志说，“骄阳下调车很累很辛劳，但为了火车平安误点开行，我情愿据守这份职业。”

6月13日下战书，正在中部陆港铁道路线工担任企业82千米自备铁道路线上，无遮无挡，天上狠毒的日头照正在钢轨上光辉扎眼、热浪覆盖。10余名铁道路线工正持撬棍、铁锤、扳手，正在停止抽换病害木枕功课，穿正在身上的任务服像正在水中浸过同样。路线班班长宋国良说：“冬冷夏热对于路线工来讲曾经习气了，只需能包管运输平安，再苦再累也值患上。”同时，班组员工收工前水瓶里都灌满了单元煮好的绿豆水、加盐的凉白开，随身还带着公司发放的人丹、藿喷鼻邪气水、清冷油等物品，防暑降温做到平安无忧。

6月15日，郑州地域继续低温，半夜时候，正在中部陆港多式联运集装箱货场，园区功课部装卸班班长郑承利手持对于讲机精准批示吊装箱功课，龙门吊、叉车司机顶着火辣辣的太阳一趟趟地停止出口矿、氧化铝装装车装箱功课，汗水湿透了每一个人的工装。郑承利通知笔者，当天从早上8点不断干到早晨九游娱乐棋牌7时40分，实现装车功课。一周来，他们天天都是坚持着如许的任务形态。

炎炎骄阳下，正在中部陆港铁路运输、路线检验、物质装卸、市场开辟主疆场，物流员工奋战正在各个岗亭，配备技能公司员工竭尽全力做好入库车辆的检验，营销中间营业职员低温中奋战正在异地，展开铝棒、铝锭的运输、仓储营业。他们用举动正在“烤”验中表现负担负责，包管了物流的一般消费运营。

中部陆港党委布告、总司理刘文福说，“低温严冬下，物流广阔员工据守岗亭，不遗余力为物流开展做奉献。他们为企业开展流淌的每滴汗水，都值患上铭刻；每分积极，都值患上恭敬。”