中国电信骨干建成5大区域ROADM网,实现一二干融合
在“2021中国光网络研讨会”上,中国电信科技创新部副总经理张成良表示:中国电信骨干建成5大区域ROADM网,实现了一二干融合。
![](https://s6.51cto.com/oss/202106/30/46ecd618692d6520d660b58a63e400a2.png)
据张成良介绍,中国电信骨干已形成覆盖全国31省198个地市的5大区域ROADM网络,线路总长度近26万公里,总容量超过620Tbps,为全球总容量最大的ROADM网络。
其中,西北区域ROADM网,拥有140+ROADM节点,500+OA站,为全球单域网络规模最大的ROADM网络;华北区域ROADM承载了270+Tbps的业务,为全球单域网络容量最大的ROADM网络。但传输容量压力仍较大,亟需提升容量。
在张成良看来,中国电信骨干ROADM的成效明显:有利于减少电中继,降低功耗,节约成本,减少机房占用,减少约50%的OTU数/功耗/占地,节省成本约30%;有利于快速灵活的业务调度,进一步缩小业务开通时间,维护效率极大提升;有利于提升业务可用率,基于WSON的快速动态恢复,实现秒级的快速恢复。
与此同时,张成良表示,一二干融合的ROADM架构,能够提升利用率、减少时延:首先是波道资源可以共享,盘活了网络资源,提升了网络利用率,减少纤芯占用,进一步减少了机房;其次是减少了从省会不必要的路由迂回以及背靠背的电层中继,避免了重复建设;此外,从网络结构和路由组织上减少了时延。
谈及骨干ROADM面临的挑战,张成良认为,骨干ROADM主要面临以下两大问题:
一是20维WSS维度不足问题,例如华北ROADM网络融合后维度数倍增,50%节点维度超20维,其中6个超过30维,通过裂站+20维ROADM方案缓解了WSS维度不足的问题,但32+维WSS才是目标解决方案(节省裂化节点的互联维度)。
二是由于资源冲突导致恢复时间不定问题。传统IP层IGP收敛时间30-40s,部署BFD/IGP,1到数秒内完成收敛。但骨干区域ROADM恢复时间不确定,秒到分钟级,可用率不可控,可用率要求高的专线级业务难保障、不能提供。应集中算路&算法架构优化,实现快速且恢复时间可控,提供秒-数十秒的恢复性能。
而随着网络容量的需求不断增长,以及设备价格的进一步下降,张成良表示,ROADM技术已经从核心网络向城域网络发展,ROADM已经应用到城中域核心网络中。
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